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新能源汽车半年报:疫情影响渐消 主战场正从补贴走向市场

  原标题:新能源汽车半年报:疫情影响渐消复苏初起

  来源:21世纪经济报道

  随着业绩预告及半年报逐渐披露,疫情对新能源汽车行业带来的影响,以及新能源汽车的后续发展脉络正在浮现。

  新冠肺炎阴影下的2020年上半年,新能源汽车行业受到较大冲击。

  截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块29家披露中期业绩预告的公司中,过半企业出现预减或亏损。

  不过,随着国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业已在走向复苏。行业底部之时,巨头宁德时代抛出产业链投资计划,将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。

  随着行业逐渐走向成熟和补贴退坡,新能源汽车的主战场,正从补贴走向市场。

  21世纪经济报道记者根据Wind数据整理发现,截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块有29家公司披露中期业绩预告,其中5家不确定,7家预喜,17家预减或亏损。其中,银轮股份奥特迅兴民智通银河电子长城汽车新泉股份六家公司已披露2020年中报。

  江铃汽车长安汽车得润电子三家预告净利润增幅达到200%以上。其中得润电子预告净利润约10160万元~15110万元,预告增幅450%,位居已披露业绩预告公司增幅首位。

  但过半企业出现预减或亏损。疫情影响到产业链方方面面。

  华锋股份预计上半年亏损约2500万元-3000万元,净利润同比下降高达1811.63%-2153.95%。重要原因之一便是,上半年受全国及北京新冠肺炎疫情影响,新能源汽车市场需求大幅下滑,所属企业及上下游产业链复工复产时间延迟,使营业收入大幅减少。

  国轩高科则指出,上半年,受新冠疫情影响及市场销售不及预期,公司动力电池需求下降。上半年,下游客户生产经营恢复较慢,公司生产订单,产品出货量有一定幅度下滑;同时,国内动力电池厂家新建产能逐步释放,市场需求不及预期,竞争日趋激烈,公司净利润较去年同期明显下滑。

  其预计,上半年净利润约3050万元~3950万元,比上年同期下降88.76%-91.32%。

  奥特迅也披露,上半年新能源电动汽车充电业务收入下降明显,成本、费用等固定开支未同比例下降,造成业绩下降。其预计上半年净亏损约1550万元-1750万元,净利润同比减少137.45%-168.09%。

  比亚迪业绩则较为乐观。其预计上半年净利润约16亿元-18亿元,增长10%-23.75%。

  “2020年第2季度,预计国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业稳步复苏。受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升,预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷,带动集团收入实现恢复性增长。同时,新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。”其指出。

  比亚迪还提到,口罩生产预计也将为集团的销售收入及盈利增长提供正面贡献。

  21世纪经济报道记者注意到,比亚迪、五菱汽车、广汽集团、江铃汽车、长安汽车等多家车企都在上半年开辟了口罩等防疫物资的生产。

  “公司口罩生产是在比亚迪电子板块,在该业务板块上,口罩生产未来会作为一个长期的业务。起初是基于社会责任感,但如今公司看到未来良好的发展前景,整个国际形势包括像欧美国家疫情控制情况并不算太好,公司未来会把它作为一个长期存在的业务,根据市场的情况和社会需求来定产量及规模,可以明确的是口罩会是一个长期的业务,未来会存在于医疗板块下面。”8月12日,比亚迪证券部人士对以投资者身份致电的21世纪经济报道记者表示。

  “新冠肺炎疫情发生后,五菱工业积极跨界生产口罩和口罩生产线。后续,五菱工业公司将在保留医用口罩产品能力的同时,结合自身优势布局医疗器械领域其他产品,逐步进入医疗大健康领域。”五菱汽车相关负责人告诉21世纪经济报道记者。

  疫情的影响逐渐消退,随着产业逐渐成熟和补贴滑坡,成本成为新能源汽车参与市场竞争的关键。

  “在市场化的竞争中,与燃油车实现成本平价才是新能源车的最终竞争力。”东兴证券研报指出。

  其分析,限购和补贴政策为新能源车提供了溢价。目前国内畅销纯电动车的价格中位数比畅销燃油车约高2万元。考虑到在全国范围内,新能源车平均节省车牌费用2.64万元/车(5.5 万×48%),国内新能源车市场的价格有效性已经较高。

  在市场化的竞争中,与燃油车实现成本平价是新能源车的最终竞争力。

  在燃油车所处的畅销价位(10-15万),纯电动车并没有表现出同样突出的销量水平,而且畅销车的销量仍与同级畅销燃油车有较大差距。主要原因是现阶段新能源车还未实现与燃油车全生命周期成本平价,且车型的有效供给较少,无法满足消费者多样的需求。

  其认为,下半年多款纯电动车型将上市,填补供给空白,或将有效推动销量。来自“老中青”多种平台的新能源车同台竞技,市场竞争将更加充分。

  “公司未来会着力于新能源汽车行业,燃油车型会随着市场需求慢慢缩减。公司明年也会推行DMi技术,属于平价混动技术。对于新能源车企而言,最重要的是跟燃油车在性价比上打平,未来如果可以做到油电平价的话,公司的新能源市场份额可以得到一个很快的提升。明年推行的DMi技术就是一个突破口,公司短期的策略偏向于混动技术,长期一直着力于研发纯电动车型,纯电动车型才是未来常见的发展方向。”比亚迪相关人士称。

  以2019年全球新能源汽车销量计算,该年新能源汽车的市场渗透率为2.5%。在原兵器装备集团公司首席科技专家、原长安汽车工程研究总院总工程师汪正胜看来,从2%-10%,尤其是到5%的区间,将是一个巨大产业瓶颈期。汪正胜预测,至2023年,同品牌同系列的纯电动新能源汽车成本才会与传统汽车达到一个平衡点,在此之后,新能源汽车成本上的优势有可能会逐渐增加。

  “在拐点没到之前,电动车要比传统内燃车贵,要靠补贴或者其他政策来补助,达到平衡年后,随着批量增大、市场各方面的成熟,成本还有机会更低,在这其中电池成本的下降是最为关键的。”汪正胜表示。 

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责任编辑:蒋晓桐

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国际金价一夜狂泄130美元 暴跌6%创近7年最大单日跌幅

  原标题:国际金价一夜狂泄130美元,暴跌6%创近7年最大单日跌幅

  黄金、白银昨夜“狂泻不止”。

  黄金期货、现货均跌近6%,均创7年最大单日跌幅。白银现货则重挫15%,跌幅为雷曼危机以来最高。

  在刺激计划僵局之下,美股三大股指也全线下跌,标普500结束八连涨,纳指更是大跌1.69%。

  而资管领域又迎来了一家13万亿日元市值的巨头。昨日,软银宣布正式开始布局二级市场,一出手就是数百亿美金。

  黄金创七年最大跌幅

  白银现货重挫15%

  俄罗斯疫苗正式注册、美国感染病例增速放缓两因素使得市场避险情绪减弱,美债收益率大涨也推动金银价格回落。

  周二,COMEX黄金期货收跌5.78%报1921.8美元/盎司,创2013年6月以来最大跌幅。

  芝商所(CME)也紧急调整保证金,将COMEX100黄金期货(GC)的初始保证金从9570美元上调至10230美元,涨幅为6.9%。

  现货黄金收跌约115美元或5.7%,创逾7年来最大单日跌幅。

  受金价暴跌影响,美股上市公司巴里克黄金跌近9%。

  现货白银跌14.7%,跌幅为雷曼危机以来之最。

  COMEX 9月白银期货收跌3.212美元,跌幅10.98%,收报26.049美元/盎司,创2011年9月23日以来最大美元跌幅,并创今年3月16日以来最大百分比跌幅。

  国内夜盘时段,沪金、沪银也跌停。

  避险资产比特币也受到重挫。比特币兑美元价格一度触及11120美元,日内跌幅超6%。

  CoinMarketCap数据显示,主流加密货币周二集体下跌,到周二美股收盘,比特币现金(BCH)最近24小时累跌近6.4%,表现最差,莱特币(LTC)跌近5%,以太坊(ETF)和BTC均跌超3.8%,瑞波币(XRP)跌超2.5%。
美元指数则呈现V型反弹的走势,微涨0.03%,连续三天上扬。

  值得注意的是,俄罗斯新冠疫苗目前存在不少争议。泛美卫生组织助理主任Barbosa称在第二期和第三期试验完成之前,任何国家都不能生产俄罗斯潜在的新冠肺炎疫苗;世卫组织尚未收到有关俄罗斯新冠肺炎潜在疫苗的全部信息,还无法对其进行评估。
此外,即使新增确诊病例增速有放缓的迹象,美国新冠疫情依然存在一定不确定性,福奇警告称,如果美国民众不遵守佩戴口罩和社会隔离准则,美国可能将会在秋季和冬季应对流感和新冠肺炎疫情的双重暴发。
上述因素均为金银走势增加了不确定性。
德国商业银行大宗商品分析师Carsten Fritsch表示,金银价格暴跌触发因素可能是债券收益率的急剧上升,这导致了一些获利回吐,然后跌势进一步扩大;当人们逢高抛售时,将会有更多的人跟随,所以我们看到今天价格的加速下跌。
美银美林金属研究部负责人Michael Widmer也指出,今天实际利率上升了,这显然是导致黄金下跌的原因,美国PPI数据走强,给了市场又一个重新评估利率和预期的理由。
盛宝银行大宗商品策略主管Ole Hansen认为,美国实际收益率和美元近几日有所上升,消除了金价近期上涨背后的两个主要推动因素。随着搭上近期股市上涨行情的短线交易员希望退出市场,金价正在加速下跌。不过,个人认为此轮金价下跌是在今年早些时候大幅上涨后的盘整。由于通胀上升、实际利率为负以及美国可能实行收益率曲线控制,仍然看涨黄金。

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责任编辑:郭建

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英特集团大涨138% 市盈率超54倍已显著高于同行企业

  原标题:疫苗冷链概念还能火多久?英特集团大涨138%,上半年收入约90万

  记者 | 赵阳戈

  在新冠疫情的大背景下,除了疫苗研发备受关注,疫苗相关的产业链也随之被市场挖掘,比如近期的疫苗冷链概念。

  最典型比如英特集团(000411.SZ),该公司7月23日至8月10日以来共计13个交易日的累计涨幅高达138.18%,该公司正是疫苗冷链概念股。不过在其8月11日最新的异动公告中,英特集团也明确的表示2020年1-6月公司第三方医药冷链物流业务收入约为90万元,占公司主营业务收入0.0076%,占比极小,目前公司第三方医药冷链物流业务的在手订单金额仅为5万元,不会对公司经营业绩产生重大影响。而以8月10日收盘情况来看,英特集团的最新滚动市盈率超过54倍,已显著高于行业同类型企业。

  除了英特集团之外,尚有多家公司有过涉及。柳药股份(603368.SH)在互动平台上表示,公司现阶段业务主要由医药批发、医药零售以及医药工业三块业务组成,一直开展有药品冷链配送业务,具备相关技术能力,能够满足疫苗等需冷链品种的配送。

  九州通(600998.SH)也有过回应称,公司具备运输疫苗等产品的冷链物流条件。截至2019年底,公司覆盖全国98%行政区域的冷链仓库已有419个,冷库(含低温冷冻库)面积达36658.3平方米,其中可满足25632平方米疫苗存储,公司在对应区域内的120台冷链配送车辆能够实现疫苗配送上门服务。

  九州通2019年冷链支持业务含税销售已超过36亿元;2020年上半年,其冷链产品的销售及配送服务也保持较快增长,其中静注人免疫球蛋白较去年同期销售增长150%。九州通进一步称,公司目前已经合作的上游知名厂家有长春卓谊(狂犬疫苗)及华兰生物博雅生物卫光生物等,未来将继续新建、扩建冷链物流设施,大力发展冷链产品的销售、配送及疫苗冷链物流业务。

  瑞康医药(002589.SZ)的平台上同样有此一问,对此瑞康医药答复称公司山东省内获批开展疫苗配送业务资质并开展此项业务。

  来源:互动平台

  海尔生物(688139.SH)也在互动平台上表示过,公司为疫苗安全场景提供生物医疗低温存储解决方案,并针对用户需求的升级,提供创新性的物联网智慧疫苗接种解决方案,可以提供包括疫苗冷库、疫苗冷藏箱、冷链温度监控系统、VIMS疫苗接种管理系统以及相关生态周边等在内的产品。资料显示,海尔生物实控人系海尔集团公司,海尔生物主营生物医疗低温存储设备的研发、生产和销售,是基于物联网转型的生物科技综合解决方案服务商。

  来源:互动平台

  实际上被问及的上市公司有很多,更甚至凡是涉及冷链运输业务的上市公司,股价也均有上涨,比如海容冷链(603187.SH)、澳柯玛(600336.SH)等。

  来源:互动平台

  另外与疫苗相关的,比如同样股价大涨已经翻番的楚天科技(300358.SZ)在8月4日曾于“互动易”平台回复投资者称,“公司目前正在与康希诺洽谈合作,国内大部分疫苗生产企业均为楚天客户”、“公司的无菌灌装设备在国内处于领先地位”。就这句话,甚至还引来了交易所的关注函。

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责任编辑:常福强

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“伊斯兰国”武装分子在伊拉克东部制造袭击致2死4伤

新华社巴格达8月7日电(记者白平)伊拉克警方7日说,极端组织“伊斯兰国”武装分子6日在该国东部迪亚拉省制造袭击,导致2人死亡、4人受伤。

迪亚拉省警方官员阿拉·萨阿迪告诉新华社记者,“伊斯兰国”武装分子6日晚袭击了位于该省首府巴古拜市东北方向的一处军事基地,造成2名士兵死亡、4名士兵受伤。“伊斯兰国”武装分子伤亡情况不详。

2017年12月,伊拉克宣布取得打击“伊斯兰国”的历史性胜利,但目前伊境内仍有其残余势力伺机发动袭击。近来,“伊斯兰国”残余势力频繁在伊拉克多地制造袭击,伊安全部队也加强了清剿力度。

责编:张振

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宁夏年产120万吨以上煤矿5年内基本实现智能化

  原标题:宁夏年产120万吨以上煤矿5年内基本实现智能化

  宁夏日报消息,宁夏煤矿产业将迎来智能化转型!近日,自治区发展改革委会同自治区应急管理厅、宁夏煤矿安全监察局等部门联合印发《煤矿智能化发展实施方案》,明确到2035年全区各类煤矿基本实现智能化。全区现有生产煤矿27处,产能10255万吨/年;在建煤矿20处,建设规模2415万吨/年。其中120万吨/年及以上大型煤矿27处,产能11600万吨/年。

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责任编辑:张玫

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144.79米!中国科学家成功获取迄今最长青藏高原湖泊岩芯

  中新网北京8月4日电 (记者 孙自法)中国科学院青藏高原研究所4日发布消息说,该所湖泊与环境变化团队3日下午首次在青藏高原纳木错中心湖区近百米水下成功获取144.79米岩芯,这也是科学家迄今所获青藏高原湖泊的最长岩芯。

中国科学家成功钻取青藏高原湖泊最长岩芯(钻探深度达153.44米)。中科院青藏高原所 供图

  本次纳木错钻探深度达153.44米,有望重建地球近15万年连续气候环境纪录。此前,中国高原湖泊最大钻探深度为114.9米,此次纳木错岩芯成功钻取是中国湖泊岩芯钻探首次达到150米级别。

  纳木错钻探项目负责人、中科院青藏高原所湖泊与环境变化团队王君波研究员表示,第二次青藏科考启动以来,该团队以纳木错、色林错等藏北高原的深水大湖为主要研究区域,依托纳木错站,取得大量第一手湖泊观测资料,已开展亚洲水塔水资源变化及对气候变化的响应、气候变化背景下亚洲水塔变化趋势及古环境变化等观测和研究,其中本次纳木错长岩芯钻探是重点攻关课题。

纳木错中心湖区水上钻探平台。中科院青藏高原所 供图

  中科院青藏高原所湖泊与环境变化团队负责人朱立平研究员指出,这次青藏高原湖泊144.79米岩芯的成功获取,为实施国际大陆科学钻探计划(ICDP)积累成功经验,不仅从技术上提高钻探水平,为今后高水平研究奠定基础,也提高了中国科学家在合作项目中的话语权。

  中科院青藏高原所湖泊与环境变化团队介绍,地处青藏高原腹地的纳木错湖面海拔约4730米,在此区域开展岩芯钻取工作,天气是最大的挑战。钻探工作自2019年7月1日正式启动,钻取近20米岩芯,由于天气技术等多种原因被迫暂停。2020年7月1日,钻探工作再次启动。

  该团队联合钻探公司进行技术攻关,面对纳木错水深浪大的环境,逐一解决了水上钻探平台不稳定、套管难固定等关键技术难题,科研团队通过4个200多公斤的加重锚和卷扬机拉紧锚绳,最终将81平方米的大型钻探平台在湖面牢牢固定。北京时间2020年8月3日下午18点45分,本次纳木错钻探成功完成既定目标,表明中国已经能够利用自主研发技术在深水区域获得长尺度、高取芯率的湖泊岩芯。

  据了解,中科院纳木错多圈层综合观测研究站已对纳木错持续开展15年观测研究,在此基础上,中科院青藏高原所湖泊与环境变化团队联合德国等多国科学家共同申请的纳木错ICDP项目于2020年6月正式获批,该项目计划在纳木错钻取5个点位共计2250米长的沉积物(其中单孔设计最深为700米),用于研究过去100万年以来第三极地区的气候环境状况。

  本次纳木错岩芯钻探研究受中科院“丝路环境”A类先导专项和第二次青藏科考共同支持,旨在通过湖泊岩芯指标重建末次间冰期以来气候旋回及特征事件,对理解长时间尺度下西风-季风协同作用具有重要意义。(完)

【编辑:王祎】

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北斗三号工程建设提前半年完成

  北斗三号工程建设提前半年完成
   实现三号卫星核心器部件国产化率100%

  8月3日,国务院新闻办举办新闻发布会,介绍北斗三号全球卫星导航系统建成开通的有关情况。

  中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示,北斗三号系统提前半年完成了工程建设,并实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。

  实测定位精度2至3米

  冉承其表示,北斗三号具备导航定位和通信数传两大功能,可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务,是功能强大的全球卫星导航系统。

  他透露,北斗全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%,亚太地区性能更优,“我们实测的导航定位精度都是2至3米,比我们公布的指标精度更好,所以应该讲北斗是特别好用的系统。”

  记者注意到,关于外界担忧的芯片“卡脖子”问题,冉承其透露,现在北斗产业链所有环节全部打通,芯片、板卡、天线等实现量产。其中,28nm工艺芯片已经量产,22nm工艺芯片即将量产。“这是一个什么样的水平呢?在国际上卫星导航芯片最高的工艺也就是这个水平,所以我们现在水平应该是国际一流。”

  就此,冉承其还坦言,靠中国的科技人员和企业的积极性,芯片价格大大降低,现在最便宜的芯片不到1美元,约6元人民币。“10年前卫星导航的高精度板卡最贵的时候十几万人民币,如今中国企业做北斗高精度板卡以后,在中国国内不到3000元人民币,企业还有足够的利润。”

  卫星导航产业有望破4000亿

  冉承其透露,10年来我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上,2019年达到3450亿元,2020年有望超过4000亿元。

  他表示,北斗在中欧班列运输、京张高铁建设运营、民用航空等方面得到应用,基于北斗的高精度服务在抗击新冠疫情和南方水灾中发挥积极作用,正在加速进入新基建,与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合,北斗应用新模式、新业态、新经济不断涌现。

  目前,北斗相关产品已出口120余个国家和地区,向亿级以上用户提供服务,基于北斗的国土测绘、精准农业、数字施工、智慧港口等已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲成功应用。

  应对自然灾害有独特优势

  近期,我国南方多地发生洪涝地震灾害,在防汛抗灾过程中,北斗同样发挥了不可替代的作用。

  冉承其称,在自然灾害的减灾防灾方面,卫星导航特别是北斗系统具有特别重要的支撑作用。北斗系统跟其他卫星导航系统特别不一样的地方,一个是高精度应用。我们在地面建了一张高精度增强网,中国境内接近3000个地面站,最高精度能够实时处理到厘米级,事后处理可以到毫米级的高精度。形变监测、泥石流这种变化,就是在毫米级的运动上,如果靠这套系统加上相应的辅助设备,就可以实时地形变监测,包括铁路、边坡有泥石流的地方,可以提前预警、转移人员,为抢救赢得时间。

  另一个是北斗强大的通信能力。冉承其表示,北斗系统加入国际搜救组织,在海上遇险救灾,船只可以通过北斗卫星发射求救信号。但是以前国际搜救组织标准都是单向链路,你只发出去,自己并不知道对方有没有收到。北斗因为强大的通信能力解决了这个问题,地面运控站收到信号以后,我们发一个信息告诉你,你发的求救信息我们收到了。现在北斗的返向链路特色服务即将加入国际组织新标准。

  文/本报记者 李岩

【编辑:陈海峰】

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董事长向自己激励2900万元?上市企业孩子王:系误读

  原标题:董事长向自己激励2900万元?孩子王:系误读

  证券时报e公司讯,拟在创业板上市的孩子王披露招股书后,有媒体报道称,孩子王董事长、实际控制人汪建国向自己进行激励,三年合计2900万元。孩子王副总经理、首席财务官沈晖8月4日回应称,上述报道系误读,实际情况恰恰相反,“汪董实际为支付方,而非接受方,招股书中已明确说明。”招股书显示,2017年,在公司完成全国中小企业股份转让系统挂牌后,为稳定公司核心员工,汪建国向公司员工进行激励,合计金额2900万元。

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责任编辑:张玫

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我们的祖先,可能是一只米粒大小的虫子

  来源:领研网

Ikaria wariootia的艺术概念图/图片来源:Sohail Wasif/UCR

  约5亿年前,一种只有米粒大小的蠕虫状生物曾生活在地球上,一项新的研究发现,这种生物可能是第一种在海底爬行的生物,从身体的一端大口吞食有机质,再从另一端排泄出来。这种被称为Ikaria wariootia的生物或许是我们最古老的亲戚之一。

  “Ikaria可能是我们在化石记录中找到的最古老的两侧对称生物。也就是说,它们的历史是恐龙的两倍或更多。”加州大学河滨分校(University of California, Riverside)的古生物学家斯科特·埃文斯(Scott Evans)解释道。他表示,类似海绵的动物甚至更古老,但是它们缺乏现代大部分动物特有的两侧对称特征。

  “两侧对称动物有前后端,以及对称的左右侧,还有一个开放的进食口、一个开放的排泄口,和连接两个开口的肠道(通常为管状)。从昆虫到哺乳动物再到人类,这些都是如今的两侧对称动物。”

  埃文斯和同事在南澳大利亚爱迪卡拉山的化石层中发现了这种生物。他们利用美国航空航天局(NASA)的3-D激光扫描仪获取了Ikaria及其生存环境的高清图片,扫描图片证实了它们两侧对称的身体特征,揭示了它们在海底爬行搜寻时留下的孔洞形状。

  “它或许出现了所谓的身体上的分节。鉴于它在海底沉积物中的活动方式,我们认为它具有肌肉,而且很可能像蚯蚓一样利用肌肉群伸缩身体进行移动。”

  后来动物的身形建立在Ikaria的基本身体形态之上,主要特征就是前端小后端大。

  “它没有头或尾,但它已经具备了可以构造成头和尾的身体组织。”

  除此之外,Ikaria还具备感知周围环境的能力。

  “能感知食物和氧气的位置,于早期动物而言是进化重要的一步。”

  这项研究发表在《美国国家科学院院刊》(Proceedings of the National Academy of Sciences)上。

  或许这块5.55亿年前的化石看上去和我们大不相同,但外表可能具有欺骗性,也许我们每个人都继承了Ikaria的一小部分。 

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星链卫星宽带网络受热捧 SpaceX拟将用户终端增至500万个

  原标题:星链卫星宽带网络受热捧 SpaceX拟将用户终端增至500万个

  【TechWeb】8月4日消息,据国外媒体报道,美国太空探索技术公司SpaceX计划在美国将星链卫星宽带网络的用户终端(即卫星天线)从100万个增加至500万个。

  今年3月份,美国联邦通信委员会(FCC)批准SpaceX在美国部署100万个用户终端,这将允许100万个家庭接受这项服务。但现在,该公司希望将这一数字增加四倍。

  为了确保SpaceX能够满足人们对其宽带互联网接入服务的巨大需求,该公司已向FCC提交申请,允许其在美国部署多达500万个用户终端。

  早在2015年1月,SpaceX CEO马斯克就宣布了卫星互联网服务计划,这一项目被命名为“星链”。SpaceX计划将约1.2万颗通信卫星发射到轨道,为地球上的用户提供宽带互联网服务。除了这已经获得批准的近1.2万颗卫星,该公司还申请发射3万颗卫星。

  到目前为止,SpaceX已经成功发射了第九批星链卫星,使得入轨卫星总数达到540颗,下一次发射将使入轨卫星总数增加到600颗左右。

  据悉,该公司最初定于当地时间6月26日发射第10批星链卫星,但在发射前几个小时取消了发射,因为一些技术问题需要解决。于是,该公司推迟至7月份发射,但又因为天气原因取消了发射。

  虽然SpaceX尚未正式推出其星链卫星互联网服务,但这一服务已经受到消费者热捧。据悉,短短几天内,已有50个州近70万人注册该服务。

  今年4月份的时候,马斯克曾表示,该公司的星链卫星互联网服务将在3个月内开启内测,并将在6个月内开启公测。他预计,2020年,该公司将正式向其客户提供星链卫星互联网服务。

  此外SpaceX也表示,将于2020年首先向其加拿大和美国北部的客户提供该服务,然后在2021年向世界其他地区进一步扩展该服务。(小狐狸)

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